Промывка инжектора

Промывать или не промывать инжектор?

На сегодняшний день, на смену некогда популярным карбюраторным моторам, пришли высокотехнологичные инжекторные двигатели с электронной начинкой. И большинство автомобилистов теперь тревожит вопрос: какой уход необходим впрысковой системе питания, помимо замены топливного фильтра? А точнее, промывать или не промывать инжектор?

Промывка инжектора

Однозначно, промывать, ответят специалисты! И вот почему.

Топливо, сгорающее в современном бензиновом двигателе, содержит различные смолы и углеводороды. При этом в процессе работы двигателя, особых отложений не происходит. Процесс отложения начинается в момент, когда горячий двигатель заглушен. Легкие фракции топлива испаряются, а тяжелые оседают на разогретых деталях, таких как сопла топливных форсунок инжектора и впускные клапаны, образуя твердый налет и ухудшая в дальнейшем процесс создания горючей смеси. И даже свежая порция топлива, поступившая при следующем запуске двигателя, уже не способна этот налет растворить.

Для очистки отложений, скопившихся в процессе работы двигателя, необходимо периодически пользоваться услугой «промывка инжектора». Современная установка для промывки инжектора подключается к топливной системе и очищает отложения, скопившиеся в топливной рампе и регуляторе давления, на распылителях форсунок и впускных клапанах. А используемый для промывки форсунок сольвент, безопасен для каталитических нейтрализаторов выхлопных газов и свечей зажигания.

Промывка инжектора: адреса обслуживания клиентов